醫療彈簧會存（cún）在弊端嗎？

        醫（yī）療彈簧會存在弊端嗎？下麵隨小編看看現彈簧廠家的難題

　　1.企業規（guī）劃小，全職業約有1600家繃簧廠，其間大部分是私人辦的民營企業，全職業從業（yè）人員約為3萬人，職業中規劃的繃簧廠（chǎng）具有員工900多名，全（quán）職（zhí）業企業均勻規（guī）劃不到20人，是典（diǎn）型的以小企（qǐ）業為主的職業。企業的固定資產相關懸殊。個別企業固定資產僅數萬元新開傳奇sf，而的企業達數（shù）億元。職業均勻（yún）勞動出產率不到（dào）7萬元，還（hái）歸於勞動密布（bù）和手藝操作占主要地位的職業。

　　2.出產集約化程度低，上（shàng）不了規劃（huá）。以懸架繃簧為例，產值的企業每年隻出產100多萬件，全國一切企業產值加在一起尚不及日本NHK一家的年產值。因為集約化程度低，造成一部分企業出產能力放空，另一部分企業重複投入，構成資源糟蹋。

　　3.產品結（jié）構相同導致市場過度競賽（sài），價格跳水的結（jié）果是（shì）兩敗俱傷，典型的（de）數摩托車繃簧價格一降再降，現在已接近原材料成本，不少企業已無利可圖，被迫退出（chū）該（gāi）範疇，激烈的價格（gé）競賽直接的結果是導致產品質量下降，企業效益滑坡,螺帶混合機立式螺帶混合機臥（wò）式螺帶混合機企業短少發展所必須的資金積（jī）累,設備無力更新，企業的發展沒有潛力。

　　4.短少參加同步（bù）開發的機會，國外轎車職業普遍采納零部件與整車同步開發的模式，零部件廠通過協同開發，不僅可以獲得寶貴的開發經曆，還可借此機會設置技術壁壘，以zhuanli、知識產權等種種名義避免其它（tā）企業染指相（xiàng）同產（chǎn）品的研發、出產。我國當時轎車（chē）絕（jué）大多數是國外引入機型傳奇文章，在產品開（kāi）發、認可方麵處處遭到製掣。

　　5.相關職業對繃簧職（zhí）業支撐力缺乏，彈搬遷公司電話北（běi）京利康搬遷公司電話利康搬遷公司（sī）電（diàn）話利康搬（bān）遷簧出產不能短少原材料、繃簧設製造業的支撐，而這（zhè）兩方（fāng）麵恰恰是弱項，國內原材（cái）料質量不高（gāo）已眾所周知，設備水平的距離亦為人所（suǒ）共知，相比國外企業不僅能就地（dì）取材（cái），有規劃的同行如日本中央發條、韓國大圓鋼業、德國克虜伯、M&B都有自己的線材加工出產線。僅原（yuán）材料一項國外同行己占了（le）先機。

　　6.企業發展水平參差不一，先 進企業的配備水平與國際九十年代初適當，具有從國外引入的成（chéng）套出產線和完善（shàn）的檢測設備，發展較好的企業也（yě）從德國、日本、意大利和（hé）台灣購進一些關鍵設備，如CNC卷簧機、雙料盤磨簧機（jī）、通（tōng）過式噴丸機（jī）等，國產設備根本也已更新，但這（zhè）類企業還沒（méi）有做到一物流成線出產，相比之下，大部分企業的（de）配備水（shuǐ）平不高，很多80年代乃至70年代的設備沒有更新過，手藝出產占適當比（bǐ）重。